ControlBus כבל 1 זוג לאוטובוס מערכת
קונסטרוקציות
1. מוליך: נחושת ללא חמצן או חוט נחושת משומר
2. בידוד: S-PE, S-FPE
3. זיהוי: מקודד צבע
4. כבלים: זוג מעוות
5. מסך:
● קלטת אלומיניום/פוליאסטר
● חוט נחושת משומר קלוע
6. נדן: PVC/LSZH
(הערה: שריון על ידי חוט פלדה גוואני או קלטת פלדה נמצא תחת בקשה.)
טמפרטורת התקנה: מעל 0 מעלות צלזיוס
טמפרטורת הפעלה: -15 מעלות צלזיוס ~ 70 מעלות צלזיוס
רדיוס כיפוף מינימלי: 8 x קוטר כללי
תקני הפניה
BS EN 60228
BS EN 50290
הוראות ROHS
IEC60332-1
ביצועים
| חלק מס ' | מְנַצֵחַ | חומר בידוד | מסך (מ"מ) | נְדָן | |
| חוֹמֶר | גוֹדֶל | ||||
| AP9207 | TC | 1x20awg | S-PE | אל-פילדה | PVC |
| BC | 1x20awg | ||||
| AP9207NH | TC | 1x20awg | S-PE | אל-פילדה | LSZH |
| BC | 1x20awg | ||||
| AP9250 | BC | 1x18awg | S-PE | צמה כפולה | PVC |
| BC | 1x18awg | ||||
| AP9271 | TC | 1x2x24awg | S-PE | אל-פילדה | PVC |
| AP9272 | TC | 1x2x20awg | S-PE | לִקְלוֹעַ | PVC |
| AP9463 | TC | 1x2x20awg | S-PE | אל-פילדה | PVC |
| AP9463DB | TC | 1x2x20awg | S-PE | אל-פילדה | PE |
| AP9463NH | TC | 1x2x20awg | S-PE | אל-פילדה | LSZH |
| AP9182 | TC | 1x2x22awg | S-FPE | אל-פילדה | PVC |
| AP9182NH | TC | 1x2x22awg | S-FPE | אל-פילדה | LSZH |
| AP9860 | BC | 1x2x16awg | S-FPE | אל-פילדה | PVC |
אוטובוס בקרה הוא חלק מאוטובוס המערכת ומשמש מעבדים לתקשורת עם מכשירים אחרים במחשב.
ה- CPU מעביר מגוון של אותות בקרה לרכיבים ומכשירים להעברת אותות בקרה למעבד באמצעות אוטובוס הבקרה. תקשורת בין המעבד לאוטובוס בקרה נחוצה להפעלת מערכת מיומנת ופונקציונלית. ללא אוטובוס הבקרה המעבד לא יכול לקבוע אם המערכת מקבלת או שולחת נתונים.
אוטובוס בקרת תאורה מיועד לתקשורת בין לוח חלוקת התאורה, מודולי בקרת תאורה וחיווט תקע תאורה.